Xiaomi wprowadził elektryczny samochód elektryczny SU7 Ultra-A 1500 koni w cenie mniejszej niż 73 000 USD, który pokonał Porsche
Xiaomi oficjalnie wprowadził nowy samochód elektryczny w Chinach – SU7 Ultra. Jest to zmodyfikowana wersja SU7, z którą Xiaomi rzuca wyzwanie Porsche na rynku drogich samochodów sportowych. Ponadto firma nie zatrzyma się na konkurencji z Porsche i zamierza konkurować z innymi dużymi producentami samochodów.
Założyciel, przewodniczący zarządu i dyrektor generalny Xiaomi, Lei Jun, stwierdził podczas dzisiejszej prezentacji, że celem firmy jest uczynienie SU7 Ultra Competitor Porsche w Performance, Tesla w technologii, a także Audi, Mercedes-Benz i BMW pod względem luksusu. Szef Xiaomi, bez niepotrzebnej skromności, nazwał nowość marzeniem dla obecnej epoki.
Xiaomi SU7 Ultra to w pełni elektryczny sedan o rozstawie osi o długości 3000 mm, o długości 5070 mm, szerokości 1970 mm i 1465 mm. W ten sposób nowość stała się większa niż standardowy SU7. Samochód waży imponujące 2360 kg, z których znaczna część padnie na pojemną baterię.
Trzy silniki elektryczne o całkowitej maksymalnej pojemności 1138 kW (1547 p.) Oraz o maksymalnym momencie obrotowym 1770 N · m są napędzane do samochodu elektrycznego. Elektrownia pozwala SU7 Ultra przyspieszyć od 0 do 100 km/h w zaledwie 1,98 sekundy i od 0 do 200 km/h w 6,09 sekundy. Xiaomi twierdzi, że jest to najszybszy seryjny czterokrotny samochód na planecie. Maksymalna prędkość samochodu elektrycznego osiąga 359 km/h.
Pojemnik Triple-Jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-jon-2,0 o całkowitej pojemności 93,7 kW · h, który zapewnia udar 630 km wzdłuż cyklu CLTC, jest odpowiedzialny za moc. Obsługiwane jest szybkie ładowanie – od 10 do 80 % baterii jest uzupełniane w zaledwie 11 minut.
Xiaomi SU7 Ultra jest wyposażony w 21-calowe koła z piirelli P Zero 5 i 430 mm z przodu tarczy hamulcowe. Są to największe dyski hamulcowe zainstalowane dziś w samochodzie sportowym. Tylne dyski hamulcowe Xiaomi Su7 Ultra jest nieco mniejsze – 410 mm. Samochód jest również wyposażony w zaciski 6-tłokowe Akbono na przedniej osi i 4-tłokowe zaciski z tyłu. Xiaomi twierdzi, że odległość ultra hamowania SU7 o 100 km/h wynosi tylko 30,8 metra.
Ponadto Xiaomi oferuje klientom możliwość zapłacenia 100 000 juanów za torbę wyścigową, która obejmuje ulepszone amortyzatory, opony i wysokie wyniki hamulcowe. Według szefa firmy SU7 Ultra z pakietem wyścigowym jest w stanie konkurować z Porsche Taycan Turbo GT, którego cena w Chinach wynosi 1,998 miliona juanów. Nawiasem mówiąc, samochód elektryczny Xiaomi ominął wspomniany Porsche na obwodzie międzynarodowym w Szanghaju – 2: 09 944 przeciwko 2: 11,28.
We wnętrzu Xiaomi Su7 Ultra szeroko stosuje się włókno węglowe. Samochód otrzymał siedzenia sportowe, osłonięte Alcantarą, przełącznik prędkości płatków za kierownicą i duży wyświetlacz przy konsoli centralnej. W SU7 Ultra Salon zainstalowano 25 głośników, w tym niezależne głośniki dla kierowcy. Wśród innych funkcji – dwa opłaty bezprzewodowe dla smartfonów o pojemności 50 watów. SU7 Ultra obsługuje zespoły głosowe i jest w stanie rozpoznać głos właściciela.
Intelektualny system jazdy Xiaomi SU7 Ultra wykorzystuje trzy czujniki Lidar, dwanaście kamer i pięć milimetrów. System pomocy kierowcy obejmuje częściowy autopilot, automatyczne parkowanie i autonomiczne hamowanie awaryjne.
Xiaomi zaczął zbierać wstępne organy SU7 Ultra w październiku 2024 r. Dzisiaj ogłoszono, że cena początkowa Xiaomi Su7 Ultra wynosi 529 900 juanów (72 830 USD). Dla porównania najtańszy nowy Porsche w Chinach jest oferowany dla 650 000 juanów (89 530 USD). Jednocześnie cena początkowa konwencjonalnego SU7 wynosi 215 900 juanów (29 738 USD).
Pomimo dość wysokiej ceny, samochód Xiaomi SU7 Ultra Electric stał się hitem -w ciągu pierwszych 10 minut od początku pre -organ, firmie zebrała ponad 6900 wniosków, a w ciągu dwóch godzin ich liczba przekroczyła 10 000. Dostawy rozpoczną się w najbliższej przyszłości. Dodajemy, że w niedzielę 2 marca Xiaomi zaprezentuje SU7 Ultra na rynku międzynarodowym na wystawie MWC 2025 w Barcelonie.
