W ubiegły weekend Tesla przeszła nową serię zwolnień, które trwają od kilku tygodni. Jak podaje Electrek, powołując się na poinformowane źródła, zwolnienia dotknęły różne działy firmy, m.in. rozwój oprogramowania, usługi i inżynierię. Pracownicy firmy powiedzieli, że otrzymali wypowiedzenia w weekend i w poniedziałek.
Skala obecnych zwolnień nie jest jeszcze znana. Według Business Insider co najmniej siedmiu pracowników Tesli zgłosiło, że zostało zwolnionych w niedzielę.
Pierwsza fala zwolnień podobno objęła ok. 10% załogi spółki, czyli ok. 14 tys. osób. Należeli do nich starsza dyrektor Supercharger Rebecca Tinucci wraz z 500 pracownikami oddziału oraz nowy kierownik programu pojazdów Daniel Ho.
Jak podaje Bloomberg, dyrektor generalny Tesli Elon Musk prywatnie wyraził chęć zwolnienia co najmniej 20% pracowników firmy w związku ze znacznym spadkiem dostaw pojazdów elektrycznych. Na swoim koncie na Platformie X dyrektor generalny Tesli stwierdził, że co pięć lat konieczna jest reorganizacja firmy. W e-mailu do pracowników stwierdził, że firma musi „całkowicie stanowczo” podejść do cięć i że pracownicy, którzy „wyraźnie nie przejdą obowiązkowego i wiarygodnego testu wysokiej jakości”, pozostaną bez pracy.
Tesla znajduje się w jednej z najtrudniejszych sytuacji finansowych ostatnich lat: sprzedaż spada, a wraz z nią zyski. Sytuację pogarsza rosnąca konkurencja zarówno w USA, jak i Chinach, a także spadający popyt na pojazdy elektryczne na rynku światowym.
Źródła:
Elektrek Krawędź Komentarz ( ) Wieczorne 3DNews W każdy dzień powszedni wysyłamy podsumowanie wiadomości bez żadnych bzdur i reklam. Dwie minuty na przeczytanie – i jesteś świadomy głównych wydarzeń. Powiązane materiały Tesla odmawia pełnego wprowadzenia gigacastingu do procesu produkcyjnego Akcje Tesli ponownie spadły – teraz w związku ze zwolnieniem niemal całego zespołu stacji ładowania Elon Musk rozpoczął „absolutnie trudną” falę zwolnień w Tesli Kałasznikow zaprezentował elektryczną wersję legendarnego motocykla IZH-49 CATL wprowadził akumulatory Shenxing Plus LFP, na których samochód elektryczny może przejechać 1000 km Mercedes zaczął sprzedawać w USA samochody, które nie wymagają od kierowcy ciągłego obserwowania drogi