Boeing poinformował o dalszych stratach w ramach programu dostarczania lotów komercyjnych do ISS. W 2024 r. Wsparcie dla projektu statku Starliner przyniosło straty firmy w wysokości 523 milionów dolarów.
Pewnego dnia Boeing wysłał do amerykańskiej Komisji Papierów Wartościowych i Giełd (SEC) tak zwanej formy 10-K, z której stał się znany o kosztach projektu Starliner. Formularz jest przesyłany co roku i w tym przypadku obejmuje 2024. W 2023 r. Firma prognozowała, że straty projektu w 2024 r. Nie przekroczą 288 milionów dolarów.
Niestety dla firmy pierwsza misja Starliner z astronautami na pokładzie zakończyła się porażką. Astronauci NASA Butch Wilmore i Sunita Williams utknęli na ISS do kwietnia 2025 r., A statek wrócił na ziemię pustą, ponieważ wiele garniturów ze statkiem nie ma zagrożenia dla ludzi na pokładzie. Opóźnienia w harmonogramie, problemy z certyfikacją, wysokie testowanie i dodatkowe koszty doprowadziły do wzrostu strat w 2024 r. Do 523 milionów dolarów.
Ponieważ ISS przestanie działać po 2030 r., Starliner Services do dostarczenia do załóg komercyjnych będą niepotrzebne. Istnieją zamówienia na dostawę załóg z innymi celami i być może do stacji komercyjnych, jeśli pojawią się one do tego czasu. Ale następny pociąg i opóźnienia dla Starliner mogą odstraszyć potencjalnych klientów. Ponadto firma nie poświadczyła jeszcze statku w NASA. Kiedy tak się stanie, niezależnie od tego, czy statek będzie kolejnym lotem do ISS, lot będzie bezzałogowy, czy w trybie załogowym – nikt tego dzisiaj nie wie. Z pewnością można powiedzieć tylko jedno – w dającej się przewidzieć przyszłości Boeing będzie nadal tracił pieniądze na tym projekcie.
