Vedomosti informuje, że usługa dostarczania produktów Samota zamierza przetestować dostawę towarów przez drony w regionie Samara w pierwszym kwartale 2025 r. Eksperyment stanie się możliwy dzięki specjalnemu reżimowi prawnemu, który pozwala tymczasowego ominąć niektóre aktualne zasady, aby sprawdzić, jak skuteczne i bezpieczne może być korzystanie z dronów. Według ekspertów jest to interesujące dla niedostępnych geograficznie miejsc, a także wzrostu wynagrodzeń kurierskich.
Podczas testów drony zostaną dostarczone do specjalnych postmatów położonych w kilku obszarach miasta Tgliatti. Przedstawiciel „Samokat” zauważył, że „w jednej z opcji implementacji, gdy użytkownik wprowadzi adres w promieniu uruchomienia testu, będzie miał okazję wybrać konkretnego postmate na mapie”. Zakres towarów dostępnych do dostawy przez drony będzie ograniczony, a zamówienie zamówienia nie powinno przekraczać 5 kg. Czas dostawy do Postmate powinien zająć nie więcej niż 30 minut, po czym klient otrzyma powiadomienie. W tym samym czasie, na początkowym etapie eksperymentu, czas przechowywania zamówienia w postam będzie ograniczony tylko o trzy godziny.
Warto powiedzieć, że w Rosji istnieje już kilka eksperymentalnych reżimów prawnych mających na celu rozwój bezzałogowego lotnictwa. Pomimo faktu, że stosowanie dronów w większości regionów kraju jest ograniczone, w ramach tych trybów loty UAV są dozwolone przez władze w niektórych strefach.
W tym samym czasie Michhail Burmistrov, dyrektor generalny Infoline Analytics, przypomniał sobie, że wiele firm w Rosji próbowało już wprowadzić inscenizację. W szczególności jednym z pierwszych był Dodo Pizza (2014), a następnie w 2021 r. Widderries przeprowadził testy. Burmistrov uważa, że „skuter” może zacząć od dostawy towarów, które nie wymagają specjalnych warunków przechowywania, na przykład napojów, spożywczej i konserw.
Prawdopodobnie inwestycje w projekt mogą wynieść kilka dziesiątek milionów rubli niezbędnych do nabycia dronów, tworząc infrastrukturę i uzyskiwanie różnych zezwoleń od organów regulacyjnych. Dyrektor generalny Rusronport, Nikolai Ryashin, jest pewien, że jeśli istnieją specjalne miejsca do przyjmowania i sadzenia dronów, koncepcja bezzałogowej dostawy może stać się opłacalna ekonomicznie.
