Hyundai zaprezentował koncepcyjnego SUV-a Initium napędzanego paliwem wodorowym, który ma zasięg ponad 640 km. Koncepcja obiecuje wysokie osiągi, stylowy wygląd i zastosowanie ogniw paliwowych trzeciej generacji.
Choć specyfikacje samochodu pozostają na razie tajemnicą, wiadomo, że Initium zostanie wyposażone w duże zbiorniki wodoru i opony o niskim oporze toczenia, aby zwiększyć jego zasięg. Hyundai twierdzi, że samochód o mocy 150 kW będzie w stanie przejechać ponad 640 km na jednym napełnieniu zbiorników wodorem.
W porównaniu do obecnego Hyundaia Nexo, który przyspiesza do 96 km/h w 8,4 sekundy, czas Initium od 0 do 100 km/h skraca się do 8 sekund. „To znakomite osiągi w porównaniu z konkurencyjnymi pojazdami napędzanymi ogniwami paliwowymi” – powiedział podczas prezentacji w Seulu Jin Hwan Jung, starszy wiceprezes Hyundaia odpowiedzialny za rozwój technologii pojazdów.
Initium będzie okrętem flagowym wodorowej gamy Hyundaia i będzie wykorzystywać ogniwa paliwowe trzeciej generacji. Według przedstawicieli firmy nowe ogniwa paliwowe będą o 40% trwalsze od Nexo. Samochód będzie także wyposażony w funkcję Vehicle-to-Load (V2L), która pozwoli wykorzystać go jako źródło zasilania. W pełni naładowany Initium będzie w stanie wygenerować do 100 kWh energii. Dla porównania wystarczy to na zaopatrzenie w prąd jednego średniej wielkości koreańskiego domu mieszkalnego przez 10 dni.
Projekt Initium charakteryzuje się nowym designem „Art of Steel”. Według globalnego szefa projektów Hyundai i Genesis, SangYupa Lee, koncepcja łączy w sobie wytrzymałość i estetykę stali. „Przyjęliśmy nowe podejście do materiałów i nadaliśmy stali kształt, który podkreśla jej piękno” – powiedział.
Nadwozie wyróżnia się masywnymi nadkolami i kanciastymi kształtami, co nadaje mu brutalny wygląd. Aby jednak nie było zbyt kanciasto, projektanci dodali płynne linie tylnej szybie i sprawili, że 21-calowe koła były lekko zakrzywione. Oświetlenie charakteryzuje się charakterystyczną dla Hyundaia pikselową konstrukcją, którą można zobaczyć na reflektorach, osłonie chłodnicy i zintegrowanych relingach dachowych.
Hyundai zwrócił także uwagę na rozwój infrastruktury wodorowej (obecnie w Korei Południowej działa około 200 stacji tankowania wodoru). Initium zostanie wyposażone w system nawigacji, który pomoże kierowcom planować trasy z uwzględnieniem dostępności stacji i czasu oczekiwania na swoją kolej. Prezes Hyundaia Jaehoon Chang podkreślił, że firma zamierza rozwijać ekosystem wodorowy, aby stworzyć „czysty, cichy i bezpieczny” transport. Samochód ma wejść do produkcji wiosną 2025 roku.
