Hyundai zaprezentował crossover Kona drugiej generacji na rok modelowy 2024. Podobnie jak Kona pierwszej generacji wprowadzonej w 2017 roku, wśród nowych Konas pojawi się również wersja zelektryfikowana. Jedyną różnicą jest to, że dla pierwszej generacji najpierw opracowano wersję benzynową, którą następnie przystosowano do napędu elektrycznego, a tym razem Hyundai zaczął od wprowadzenia modelu elektrycznego, który jest opcją główną.
Firma zapowiedziała rozwój Hyundaia Kona 2024 w zeszłym roku, publikując teaser, który daje wyobrażenie o wyglądzie nowego modelu. Kona 2024, która należy do segmentu B-SUV, została podobno przeprojektowana od podstaw i teraz koncentruje się na wersji elektrycznej.
W porównaniu z wersją 2017 długość nowego elektrycznego crossovera wzrosła o 175 mm do 4355 mm, a rozstaw osi zwiększył się o 60 mm do 2660 mm. Hyundai Kona 2024 jest również o 25 mm szerszy niż jego poprzednik (1825 mm) i o 20 mm wyższy (1575 mm). Ponadto pojazd elektryczny ma współczynnik oporu powietrza wynoszący 0,27.
Podobno Kona 2024 otrzymała silnik o mocy 217,5 KM. z momentem obrotowym 255 Nm. Ponad 300 mil (490 km) zasięgu WLTP z akumulatorem 65,4 kWh. Oferowana będzie również tańsza wersja Kona 2024 z silnikiem o mocy 155 KM. (255 Nm), akumulator 48,4 kWh i zasięg WLTP 213 mil (342 km).
Inne ulepszenia dla Kona 2024 obejmują dwa 12,3-calowe panoramiczne ekrany w kabinie, cyfrowy klucz 2 dotykowy, zaawansowany system wspomagania kierowcy SmartSense ADAS oraz kokpit nawigacji samochodowej (ccNC). Oprogramowanie będzie aktualizowane bezprzewodowo (OTA).
Kona 2024 obsługuje również technologię Vehicle-to-Load (V2L), która pozwala na wykorzystanie jej baterii jako zapasowego źródła zasilania do podłączenia urządzeń gospodarstwa domowego na wakacjach lub w domu w nagłych przypadkach. Ponadto istnieje tryb jazdy jednym pedałem „I-Pedal”.
Należy pamiętać, że premiera Hyundaia Kona 2024 odbywa się w ramach realizacji celu wyznaczonego przez południowokoreańskiego producenta samochodów, jakim jest wprowadzenie 11 nowych modeli pojazdów elektrycznych do 2030 roku.
